Nationale 10

Publié le 11/12/2017 par Greg

La N10 bientôt sur 2 fois 2 voies à Rambouillet ... L'article est à lire sur l'Echo Républicain : www.lechorepublicain.fr

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Re : Nationale 10

Publié le 11/12/2017 par etoui

Ces travaux été prévus depuis très longtemps. Beaucoup de retard déjà. Moi ce qui me réjouit c'est la fermeture du demi-échangeur des Eveuses. Ouffff cela fera un peu plus de tranquillité dans le quartier et on ne va pas s'en plaindre :-)

Re : Nationale 10

Publié le 11/12/2017 par rêver

bonjour,
il est permis de rêver.
L'élargissement à 2 voies en venant d'Ablis n'est certainement pas pour demain !
Car le bouchon qui se forme actuellement au niveau du Bel Air permet de freiner et de réguler le débit vers le feu des Essarts le Roi ou il y a déjà un imposant bouchon car ce feu régule le débit vers les feux de Coignières ou il y a un énorme bouchon qui se forme au premier feu de Coignières ce qui permet de garder le contrôle au niveau de la traversée de Coignières et de lâcher le flux vers les feux de Trappes qui servent aussi à réguler le trafic vers l'A86 bien encombré et vers l'A12 qui est devenu un immense parking qui tente de se vider sur l'A13 qui est complétement saturé jusqu'à Paris.
Vers la Province nous pouvons l'espérer car après Rambouillet la route est libre, mais il faut élargir tous les ponts et là ce n'est pas gagné !

Re : Nationale 10

Publié le 12/12/2017 par Rambolitaine

Bonjour,
Dans l'article on parle de travaux à partir du Moulinet jusqu'à la sortie de la Clairière.
Je ne vois donc pas de rapport avec la sortie des Eveuses, du moins pour l'instant.

Re : Nationale 10

Publié le 12/12/2017 par NKR

Je vais être très St Thomas sur cette histoire, j'y croirai quand je le verrai. J'ai deux sujets d'étonnement par rapport à l'article de l’Écho Rep.
- Selon l'article, le projet est financé au Contrat de Plan État Région (CPER): dans le contrat de plan (et dans son avenant signé en 2017), il est inscrit "RN10 aménagement entre Rambouillet et Ablis (assainissement)" pour 2,1M€ intégralement pris en charge par L’État, ce qui n'a pas exactement le même sens que mise à 2X2 voies de la traversée de Rambouillet avec cofinancement de la région et de la communauté d'agglomération.
- Le projet qui a fait l'objet d'une DUP en 2008 comporte, outre la mise à 2X2 voies, le fermeture du demi échangeur des Eveuses. Or, pour réaliser cette fermeture, il est nécessaire de créer une nouvelle voie d'accès à l'usine Garnier. Une nouvelle route, que ce soit depuis l'échangeur de la Droue ou depuis l'échangeur de la Louvière, c'est une enquête publique spécifique, et autant dire que d'ici juin 2018, ça me parait bien court... Donc, ou bien L’État a changé ses plans (maintien du demi-échangeur), et donc ne peut plus se prévaloir de la DUP, ou bien il y a quelque chose qui m'échappe... En tous cas, c'est la porte ouverte à un joli recours contentieux...
Après, l'article dit bien que seule la portion entre l'échangeur du Moulinet et la bretelle de la Clairière serait lancée pour l'instant (donc 500m sur la chaussée sens Paris vers Ablis, à l'entrée nord de Rambouillet, là où la chaussée se réduit à une file dans des condition assez acrobatiques, en virage et avec la voie d'insertion de l'échangeur du Moulinet). Le bouchon de Rambouillet n'est donc pas encore près de sauter...

Re : Nationale 10

Publié le 12/12/2017 par Etoui

@NKR Pour l’accès à l'usine Garnier c'est déjà en partie réalisé. Il y a deux ans ils ont préparé le terrain en bordure de la forêt quelques camions de gravier et de goudron et l'usine sera reliée à échangeur de la Droue. Ensuite ils vont prolonger la route en passant derrière le cimetière des Eveuses pour rejoindre le rond point de la Louviere entre le transformateur EDF et le lotissement, l'accès a été prévu. J'avais vu tous les plans du projet, ça va se faire c'est certain.
Mais a mon avis avant que tout soit réalisé il y en a bien pour 3 ans

Re : Nationale 10

Publié le 13/12/2017 par Pierre

Il ne faut pas s'emballer.
Il est bien indiqué que la DUP sera caduque en juin 2018 car valable 10 ans. De fait, pour ne pas repartir de zéro, ils sont obligés d'entamer une partie des travaux prévus au projet global. Il ne se passera rien de plus.
J'ai déjà vu des travaux 2x2 (dans une autre commune) ne jamais être réalisés. Mais il y a eu un giratoire aménagé en un endroit uniquement pour ne pas perdre la validité de la DUP....depuis ça traine, attente de financements et/ou attente d'un nouvel élu porteur du projet.

Re : Nationale 10

Publié le 13/12/2017 par papi78

@pas rêver,
C'est bien vrai cette analyse.
Ouvrir la voie à cet endroit va en partie augmenter la taille des bouchons aux feux plus loin.
Sans compter que le radar de feu à Coignières participe aussi à l'augmentation du bouchon. Les personnes sensées n'abordent plus ce feu à 70km/h (vitesse autorisée), puisque son feu orange de 3 secondes ne permet pas de s'arrêter à cette vitesse.
Il faut absolument l'aborder en dessous de 50km/h pour être capable de s'arrêter en toute sécurité sans risquer d'être lourdement verbalisé. Et le pire, c'est que la préfecture continue de faire la sourde oreille et ne veut pas descendre la limitation de vitesse à 50km/h à cet endroit.
C'est un comble! Partout ailleurs la vitesse est baissée (même sans raison visible), et à cet endroit, alors que le 70km/h est devenu dangeureux à cause de ce radar et de ce feu à 3 secondes, il n'y a aucune action (parce que ça rapporte gros?).
La note interministérielle dit pourtant qu'un feu orange sur une voie à 70km/h doit durer 5 secondes.

Re : Nationale 10

Publié le 13/12/2017 par Mauguin-Vincent Benoit

Pour les Eveuses c'est prévu pour 2020 donc ceux qui attendent la fermeture de cette échangeur peuvent attendre longtemps, si c'est pas reporté une fois de plus....
2018 c'est la parti Moulinet > la clairière qui est prévu.
Donc peu de changement sur les bouchons sur le cours terme :/

Re : Nationale 10

Publié le 13/12/2017 par etoui

@papy78
Le passage à 2x2 voies à Rambouillet s'inscrit dans le cadre de l’aménagement de la N10 jusqu’à la N12
A terme une "autoroute" sera construite entre les Essarts le Roi et la N12 en contournant Le Mesnil Saint-Denis et en traversant le bois de Trappes. Il n'y aura plus de Feux. Bien sûr cela ne va se faire en deux jours. Mais tout finit par se faire. En seulement 14 ans je trouve que Rambouillet et les environs ont déjà bien évolué: 2x2 voies jusqu’à Ablis, Leclerc, Grand Frais, Carrefour, Brayphin, Lanterne et j'en passe

Re : Nationale 10

Publié le 14/12/2017 par RÊVER

Bonjour,
à @etoui
la mise à 2 x 2 voies de la N10 à Rambouillet c'est dans les cartons depuis 50 ans.
Ce n'est jamais dit mais cet aménagement est aussi lié au bouclage de la N104 "Francilienne" entre Pontoise et les Ulis via le Sud Yvelines lui aussi dans les cartons depuis des décennies.
La 2 x 2 voies entre Rambouillet et Ablis était une obligation compte tenu des très nombreux et dramatiques accidents liés à un axe à Trois voies sans séparateur et régulièrement traversé par les animaux de la forêt, de plus au milieu des champs il n'y a pas d'obstacles à négocier pour élargir et cela offrait la possibilité de créer "un parking" sécurisé pour le bouchon du Bel-Air.
Avant cela, MOI J'AI VU des inconscients faire demi tour sur cette nationale !

Re : Nationale 10

Publié le 14/12/2017 par papi78

@REVER merci pour la précision.

C'est en effet bien étonnant en ces temps de restrictions en tout sens qu'une "générosité" fasse d'un coup aboutir un projet d'un demi siècle.
La priorité est de payer les banques, pas d'étaler du bitume pour le peuple qui peut encore encaisser sans broncher.

@etoui,
mais c'est bien de voir les côtés positifs des choses. Ca aide à ne pas sombrer dans la morosité et à positiver.
Pour Grand frais et Leclerc, les pouvoirs publics n'ont pas grand chose à voir avec ça. Ce sont des investissements privés.
La lanterne, ça se discute. J'aurais préféré que le budget serve à autre chose, comme à mettre notre réseau de retraitement des eaux usées aux normes sans que ça fasse flamber le prix du m3.

Re : Nationale 10

Publié le 14/12/2017 par Etoui

Si vous ne voulez pas y croire c'est votre droit. Mais vous voyez à quelle vitesse l’aménagement du Brayphin
progresse. Savez vous qu'il est prévu de faire une rocade pour le relier à la D906 ? non bien sûr pas avant 50 ans MDR. L’aménagement de la N10 à Rambouillet s'inscrit également dans une modification du plan de circulation en créant des rocades: D906 vers échangeur de la Droue et Rue de la Louviere (en face Grand Frais) vers échangeur de la Droue et ceci afin de ne plus avoir cette circulation en étoile vers le centre de Rambouillet qui sature la ville en véhicules de passage. Il y a aussi un pont qui est prévu au dessus des voies
de SNCF entre la Louviere et le grand cèdre mais là il risque d'y avoir des chevaux qui freinent des quatre fers MDR

Re : Nationale 10

Publié le 15/12/2017 par Rêver

Bonjour,
@ etoui
visiblement vous venez d'arriver à Rambouillet, car tous vos propos sont connus et en attente depuis des décennies et régulièrement ressortis du placard pour faire de la communication.
Vous avez oublié le pont SNCF de la rue de Clairefontaine qui vient à nouveau d'être enterré faute d'argent.
Quand au Brayphin le projet initial n'était pas d'en faire un centre commercial mais d'y implanter des entreprises de haute technologie et la cosmetic valley !
Mais pour que tous ces souhaits d'élus se réalisent il faut vraiment beaucoup d'argent et à moins d'augmenter encore et toujours les impôts tous ces projets restent dans les cartons et se transforment en zones commerciales de franchises qui assassinent le petit commerce de centre ville et mettent de plus en plus de voitures sur les routes.

Re : Nationale 10

Publié le 15/12/2017 par papi78

Oui comme le dit @rêver, tout ça se sont d'anciens fantômes que l'on ressort régulièrement du placard.
Saviez vous que la fameuse déviation dont vous parlez devait passer par là où a été construit la 11ème tranche de la clairière et longer l'ancien bâtiment d'Intermarché?

Tout ça a été enterré sous quelques mètres de béton et c'est maintenant impossible.

Et la cosmetic valley, je l'avais même oublié. Cet effort pitoyable pour tenter de se raccrocher au gâteaux Chartrois. Aujourd'hui, ça sent plutôt la frite.

Bon d'un autre côté, j'y vois un effet positif. Le centre ville est pour moi une zone interdite. A moins d'y aller en vélo, on ne peut pas s'y garer. Au moins, du côté de carrefour, on peut se stationner sans se prendre la tête.

Re : Nationale 10

Publié le 29/3/2018 par Greg

http://m.leparisien.fr/yvelines-78/rambouillet-les-travaux-d-elargissement-de-la-n-10-debuteront-avant-l-ete-28-03-2018-7634292.php

Re : Nationale 10

Publié le 30/3/2018 par QUI PAYE

Bonjour,
il est écrit dans cet article que Rambouillet s'engage à payer 625 000 € pour ces travaux !
Question :
Est il normal que les habitants du territoire aient à payer pour délacer de 1,2 kilomètre
un éternel bouchon qui est très très majoritairement formé par des automobilistes parisiens
et des banlieues ouest et nord qui passent par là pour partir en vacances par l'A10 ou l'A12
en raison du non bouclage de la Francilienne ?
Pour la même raison il y a aussi les camions venant de l'A13, de la Francilienne via Pontoise et rejoignant également l'A10 ou l'A12.



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